여행사 산업에 대한 내수 수요가 점점 증가하는 추세라면, 그 확대되는 국내 시장의 수요를 어떠한 여행사가 가져갈 것인가. 이것이 바로 본 보고서가 초점을 맞춘 부분이었다.
미래의 수요를 누가 가장 많이 포섭할 것인가의 문제는, 과거와 현재에 이르기까지의 기업이 어떠한 전략을 통해 실적을
기업의 발전 상황을 측정 해볼 것이다. 회계기준은 국제회계기준인 IFRS를 이용하여 분석하였다.
또한 보고서를 작성하는데 있어서 좀 더 흥미를 유발 할 수 있도록, 우리가 직접 비율분석을 보고 투자를 하게 되는 가상의 주식 투자자가 되어 보기로 하였다. 따라서 각 비율분석 결과를 내어 ‘우리가
기업상 구축, 기업가치 향상 이 세 가지를 구체적 방안을 토대로 보다 큰 가치를 창출과 비전을 제시하는 항공사가 되며, 목표가 정해짐에 따라 대한항공이 주 시장은 업무와 학업의 목표를 가진 10대에서 50대를 경향하고 있다. 그에 반해 경쟁업체인 아시아나 항공사는 인터넷망 활용으로 예매시스템,
주)오케이투어에 출자하였습니다. 특히 같은 홀세일 회사인 (주)오케이투어에의 출자는 도매 여행사간 경쟁완화와 전세기 이용시 추가수요 확보 등 긍정적 영향을 미칠 것이라 예상됩니다.
하나투어는 99년 여행업계 최초의 해외 현지직영제라는 기록을 세우며 태국 법인 설립을 필두로 동남아시아
● 특가 전략: 에어아시아는 특가상품을 자주 내놓기로 유명하다. 국내 뉴스에서 에어아시아를 검색하면 내용의 과반수가 에어아시아의 특가 상품에 대한 내용이다. 대한항공은 이번 환율과 유가 하락으로 전년 대비 수백억 원의 이익을 기대할 수 있게 됐다. 이 비용을 바탕으로 동남아시아 관련 특가
제주항공은 한류마케팅에도 여타 LCC보다 한발 앞서 과감한 투자를 하고 있다. 최근 일본과 태국, 필리핀, 홍콩 등 아시아권역에서 제주항공의 주요 타깃 소비자인 20~40대 사이에서 많은 팬을 확보하고 있는 한류스타 이민호를 모델로 선정하였다. 최근에는 이민호의 사진으로 감싼 두 대의 항공기를 국
기업 홈페이지나 매뉴얼에 나와 있는 기본적인 내용 보다, 실무에서 있었던 실제 경험을 바탕으로, 보다 정확한 리더십 역량과 성과에 대한 구체적인 조사를 할 수 있도록 하였다. 이에 따라 인터뷰 요청에 따라 아시아나 항공의 나창환 상무님, (주)래원ENG의 성중기 사장님께 초대되어 인터뷰를 하게
여행사를 통한 수요는 총 485만 명으로 전체출국 수요의 37% 를 차지했다. 이는 2006년도 KATA회원 여행사를 통한 출국자수 (327만 명)가 전체 출국자 수 (1,160만 명)의 32$ 를 차지했던 것을 감안하면 해외 여행객들이 여행사를 이용하는 빈도가 증가하고 있음을 나타내고 있으며, 이 같은 현상은 갈수록 심화
주요산업과 기내식, 호텔기판, 정비, 항공우주산업과 함께 세계 수송망에서 지도적 위치를 확보하고 있다. 세계에 대한민국의 위상을 높이는데 결정적 역할을 수행해왔다. 고급서비스품질, 명품항공사의 이미지를 지향하는 대한항공은 최상의 운영체제, 고객감동창출, 변화 지향적 기업문화를 미션으
항공 등 초대형 항공사들이 설립한 세계적인 CRS인 아마데우스가 지분 32%를 공동 출자해 국내에 설립한 Joint Venture 항공예약시스템 회사이며, 국내 3천여 여행사에 6,000여대의 단말기를 설치하여 전세계 700개 항공사에 대한 좌석정보 및 발권서비스를 제공해 주고 있다. 매출액(영업이익)은 2001년 기준 약